FAQ :
C’est quoi le Simracing?
Le terme Sim Racing est composé du terme Sim pour simulation et Racing pour course et désigne donc la simulation de course auto. Cette discipline virtuelle prend autant sa source dans le monde du jeu vidéo que dans le monde de la course automobile réelle. On parle de simulation, car on est plus du tout dans le domaine du jeu vidéo, on simule la réalité.
Le Simracing se pratique chez soi, installé dans un simulateur de pilotage pour faire des courses en ligne (sur Internet), seul ou en équipe. En matière de circuits, voitures ou disciplines de sport-auto on trouve presque tout. Les championnats, les courses d'endurance sont régis par la même réglementation que dans le sport automobile réel. Et comme tout sport le Simracing demande de la pratique, de l'entraînement.
L'aspect simulation doit aussi être présent dans le matériel utilisé : volant, pédalier, levier de vitesse, frein à main... Tous ces matériels sont développés pour avoir un ressenti le plus proche du réel possible. Certains simulateurs sont même mis en mouvement (on parle de simulateur dynamique) avec des vérins pour augmenter les sensations de pilotage. On peut maintenant ressentir les aspérités de la route, les accélérations, les freinages, les virages. Et pour développer encore un peu plus l'immersion, on voit apparaître de plus en plus de casques de réalités virtuelles dans les installations de Simracing.
Le Simracing est certainement une des disciplines virtuelles les plus immersives et un des plus proches du réel.
Simracing VS Réel
Le Simracing s'approche-t-il autant que ça du réel ? Même si l’objectif est de réduire l'écart au maximum le virtuel restera à jamais de la simulation. Cependant, dans un simulateur, on peut ressentir les forces du volant comme en vrai grâce à desmoteurs puissants et coupleux. Pour freiner, il faudra bien appuyer sur la pédale car il y a des capteurs de pression sur les pédaliers pour des freinages puissants et précis. Avec un simulateur dynamique (équipé de dispositif de mouvements), les changements de rapports seront bien ressenti, les forces en virage vous bousculeront, et les vibreurs et autres aspérités de la piste vont résonner dans votre corps. Certes, ce n’est pas le réel, mais une fois posé sur la ligne de départ la pression sera là et l'allumage du feu vert va vous propulser dans une autre réalité.
Mais au-delà du matériel, il faut aussi que la réaction des voitures, la tenue de route, le feeling soient présents. Et aujourd'hui on arrive à des niveaux de réalisme impressionnant. C'est souvent graphiquement splendide, même si ce n'est pas un gage de qualité de la simulation. En effet, c'est surtout la physique (le comportement) des véhicules qui doit être reproduite le plus fidèlement possible. Par exemple, la température du pneu a son importance en matière d'adhérence, les pannes et autres casses mécaniques sont possibles... Bref, le Simracing offre une interprétation de la réalité plus que séduisante pour tout amateur de sport automobile.
Quelle est la différence entre "jeu" et "simulation" ?
Souvent on parle de simulation d'un côté et de jeux d'Arcade de l'autre. On emploie même le terme "Simcade" pour les entre deux. Il existe bien sûr une différence entre jeu et simulation. Ce qu'on va qualifier de jeux aura une interprétation de la réalité plutôt fun et sera moins exigeant (vitesse de passage en courbe, réalisme des réactions de la voiture, usure, casse...).
Par opposition, la simulation va chercher à reproduire fidèlement le réel. On aura donc un comportement réaliste des voitures, des vitesses de passage en courbe cohérentes, des casses, des dégradations de pneus... Au début, la simulation peut parfois sembler presque plus dure que le réel car elle demande une adaptation, surtout quand on compare ça à nos vieux jeux. Mais l'objectif est de faire du Simracing le meilleur palliatif au réel.
